Служба организации движения

Сервис заточен на отъём денег у самого незащищённой категории населения - тех кому приходится им пользоваться. Сырой и с намеренно отсутствующими возможностями моментального контроля расхода. баланса и пополнений. Карты продают а за качество сервиса отвечать не хотят, причём вплоть до министерства. Кроме гортранса, куча левых перевозчиков. На требования возврата неправильной оплаты от оных, снимают с себя ответственность, посылая "К ПЕРВОЗЧИКУ". Безнаказанность и безконтрольность сверху. Будьте готовы терять нервы и негодовать от бессилия в битве за свои права.

27.01.2025 пополнил счёт на социальной карте через Челябинвестбанк и уже больше суток на карте 0р. Пешком носят деньги со счёта на счёт? И через Москву, наверное? Дозвониться бесполезно - "Соединение установлено" и через несколько секунд сбрасывает. Самостоятельно посмотреть на сайте тоже не могу, номер моей карты в личном кабинете не подтверждается. Вот как назвать таких деятелей, работающих "для горожан"? Писать тут, я вижу, бесполезно, ответа нет ни на одно сообщение, но хоть люди будут знать что это за контора! А ларчик просто открывается: Челябинвест обнуляет остаток на счёте, а новое пополнение начинает работать не с момента пополнения, а только со следующего месяца. По принципу с мира по нитке, нищему банку рубашка.

Пенсионерка со стажем.Ездила без забот по льготной пенсионной карте с оплатой 14руб.Время меняется появились валидаторы.оплачивать стало неудобно..поменяла тариф. на безналичный,деньги положила на карту.пару раз проехала и все ОТКАЗЫ!..смотрю через Сбер Траспортную историю..деньги есть.Но ИСЧЕРПАН лимит поездок!? Это что такое.обслуживалась по этому тарифу в депо у одной и тоже девушки..Толи не компетентные.то ли специально Произвол устраивают!каждую неделю теперь к ним ездить что ли причем с одним и тем же вопросом???причем за полную стоимость.

Только что ехал с часовым билетом, на 1 транспорте, автобусе программа вычла 20 руб,

на втором транспорте - показала, что вычла 0 руб, остаток денег на карте сохранила прежний, а на третьем транспорте, трамвае (через 30 мин от начала часового билета) - стоимость программа показала 0 руб, а остаток уменьшила на 18 руб 40 коп - на билете.

Вывод программисты, писавшие программы для кондукторских терминалов

- великие мастера своего дела !

судя по общению с пассажирами в етом трамвае - случай не единичный, нужно звонить и деньги вернут на карту, вывод - начальство при массовых ошибках в работе программы крепко лежит на своей должности !