Дмитрий Гладких

17.05.18 в 16:15 обратился для замены выхлопной системы на ниве 2131. Глушитель необходимо было ставить в базе параллельно кардана, поскольку в месте для него газовый баллон стоит. То есть необходимы сварочные работы на подводящих трубах резонатора и глушителя. Часа за три разобрали и по домам.

Сегодня 18.05 уже монтировали новые трубы. Все детали мои. Простая замена( без сварки) у дилера за 2600р(в Сургуте). Я отдал 6000р. При монтаже повредили прокладку соединения магистрали ОЖ на отопитель( за насосом). Устраняя этот дефект обнаружили следы ОЖ на водяном насосе. К слову я их видел в прошлом году ещё, когда переносил генератор наверх. Но мне сказали что необходима замена. При этом расхода ОЖ не было. А я приехал из Сургута через Пермь, Самару. За помпой бегал в другой магазин, взял за 1300р. Замена стоит 1800р. Авто находилось в ремонте более суток. Пришлось заселяться в хостел, называется Лост вроде бы. Вот так весело я провожу отпуск. Года два с половиной назад я на калине с пробегом чуть за двести тысяч ночью, зимой, на трассе встал из-за порвавшегося поддельного ремня грм. Сломался удачно, в 300 метров от придорожного комплекса возле Вагая. Сутки там жил пока меняли клапана, ремень. Но там глухомань, а здесь то почему так долго и дорого? Я тогда по сути за капиталку отдал десятку вместе с запчастями, а тут я все своё привез - только меняй, пробег 32000 то- есть не сильно закисло( машина 2017 года). Весь день на втором этаже в клиентской зоне проходил день открытых дверей. Как я понял для дилеров. Пытались научить как привлечь клиентов. Вы бы у клиентов спросили!!!

Перво- наперво не обманывайте навязывая ненужный ремонт, сроки ремонта называйте реальные. Думаете мне охота в вашем городе лишние сутки торчать? У меня вообще-то планы другие есть. И жить мне у вас негде. Я у дилера хотел менять, одна проблема - сварщики не везде есть(от Самары до Сургута либо нет либо в отпуске). Там три-четыре реза и сварки. Да за сутки с лишним даже один человек может такое сварить, что вам и не снилось. Вы хотябы узнайте сколько стоит замена некоторых деталей у дилеров Лады. Один шов по трубе такого диаметра даже в Сургуте на улице Профсоюзов( рядом с кафе Березка) стоит 600 р. Так это аргоном и по нержавейке. У меня только перед резонатором нержавейка, а дальше сталь 08 ПС. Был бы выбор СТО со сварщиком, к вам бы не поехал из-за цены и советовать вас никому не буду, даже наоборот. Кстати ваши работники линяют с работы за полчаса до конца смены, в то время как клиент судорожно ищет где бы переночевать или на чем домой добраться.

Сегодня 19.05.18. Проехал 200 км и пропала зарядка. Где-то ближе к Тюменской области. Открыл капот, а гена как утюг. Ремень был перетянут. Это после замены вод. насоса. У меня с собой аналогичный генератор в запасе, сменил за 15 минут. Итого минус 5700 р.

Температурный датчик на панели показывал 0. Пока я по пробкам из города выезжал, он от блока грелся. Но когда на трассу выехал- заметил что температура падает до 50. Завоздушило после вашего ремонта. Было это около 9 вечера в ста км, возвращаться было уже поздно. Вы без десяти девять даже на 88007008056 трубку не брали.

У меня ещё БК Штат стоит, он с другого датчика инфу выдает. Я по нему ориентируюсь, пока 87-90 градусов показывает. Сейчас движок отошёл немного от вашего ремонта, корпус электроподогревателя перед датчиком t немного начал нагреваться. На приборка около 70градусов.

У меня генератор перенесен на верх. Между его шкивом и насосом теперь 70 см( раньше было 15) и они по разные стороны движка теперь. На такой длине ремень не должен быть натянут как струна. Объясните это вашим слесарям. Прогиб должен быть сантиметра два, длина то увеличилась. Если бы не было у меня запасного генератора или он стоял бы в штатном месте, то хрен бы я туда полез и вы бы мне потом через суд и за эвакуатор и за генератор и за ремонт его и за адвоката бы платили.

Если кто то хочет (или другого варианта нет) обратиться в этот сервис, то проверяйте за ними всю работу, а то прилипните как я на трассе.