Челябинский учебно-курсовой комбинат

Я проходил обучение в этой автошколе год назад, так же в ней отучилось большое количество моих знакомых. После обучения многие действительно сели за руль. Я остался очень доволен уровнем изучения теории и обучением вождению. Экзамен сдал с первого раза.Отлично оборудованные кабинеты для занятий с наглядным материалом, перед началом вождения все проходят практику на авто тренажере. Очень отзывчивые и грамотные преподаватели и инструктора. У этой автошколы собственный автодром.Организация обучения и всех прочих вопросов в автошколе на очень высоком уровне. Еще к плюсам я отношу удобное расписание занятий в несколько смен, Вам всегда готовы пойти на встречу. Цена обучения стандартная по городу.

Я наконец-то получила права благодаря автошколе ЧОУ ЧУКК. Отличная автошкола, большое спасибо преподавателю по теории Пантюшину Н.В.,а также огромная благодарность инструктору по вождению Карандасову В.Н. Строгий, справедливый, умеет и похвалить, и поругать, и внушить уверенность, всегда разъяснит все возможные ситуации на дороге. Всем советую его в инструктора. Желаю Вам удачи на дорогах и способных учеников! Советую всем именно эту автошколу! :-)

Обучалась в этой автошколе с середины июля 2018 г. Обучение длилось 4 месяца (от момента заключения договора до сдачи экзамена в ГИБДД). Для сравнения в других автошколах около 2-2.5 месяца. Считаю что время тупо растягивали, это было не к чему.

1. Теория. Объясняют доступно, для сдачи в ГИБДД достаточно интенсивно работать дома с тестами. Занятия с 18 до 21. Первые занятия до 20-20:30, а потом 30-40 минут и по домам. Из нашей группы (15 человек) теорию в ГИБДД не сдали 3 человека.

2. Автодром. Очень маленький. Не соответствует автодрому на ГИБДД (сами размеры элементов и горка уклон положе). Машин много, стоишь в очереди 15 минут что бы сделать элемент. Мой инструктор Зуев А.В. после нескольких занятий (когда элементы начали получаться более менее сностно) просто стоял и болтал с инструкторами, не обращая внимания на то как выполняются элементы. На просьбу дать совет и посмотреть как выполняются элементы получала ответ: ну ты же за рулём! Смотри сама и думай! Считаю такое поведение не допустимым.

3. Город. Зуев А.В. трепетно относиться к своей машине. Настолько трепетно что замечания чаще получала за то что въезжала в кочки, чем по делу. Считает достаточным на словах сказать как делать, а вы должны с первого раза идеально сделать. Если у вас не получится, то он начинает злиться и загонит обратно на автодром (у меня было двойное занятие 3 часа, после часа езды в городе я его "задолбала" и мы вернулись на автодром и 2 часа я каталась одна по автодрому, его на автодороме вообще не было. Деньги он после этого конечно же взял).

4. Сдача в ГИБДД. Придя с автошколой вы берёте с собой 2 000 р.(за предоставление машины инструктором вам на автодором и город) + 2 флешки 4 Гб (инструктор им вам продаст за 400 руб/шт.). + У них есть понятие как "довоз". То есть от автошколы едут несколько машин. Они на экзамене едут друг за другом. И вот если вы сдаете не первым, то вы ещё отдадите ещё 300 рублей инструктору, который вас будет "довозить" (т.е. пока вы ждёте своей очереди они работают как такси).

Автодром я с 1 раза благополучно завалила. Повторюсь в связи с разными стандартами на автодороме школы и на автодороме ГИБДД. Из нашей автошколы (из выживших 12) с 1 раза автодром сдали 2 человека. На пересдачу записывают только через 1-1.5 месяца. И здесь начинается цирк. Ранее я платила за практическое занятие 350 руб. за 1.5 часа (а по договору стоит эта цена за 2 часа, но это болезнь всех автошкол). Теперь 1.5 часа доп занятий стоит уже 600 рублей. Инструктор вам любезно предоставит машину на пересдачу экзамена в ГИБДД теперь уже за 4 000 руб. (Автодром+ город). И конечно же флешки, но они славу Богу по прежней цене. Минимум за этот месяц нужно будет взять 4 занятия (1 раз в неделю). Эта цифра чисто субъективное мнение. Считать вы сами умеете во что вам это выльется. Так как элементы на автодроме не соответствуют, я сменила инструктора. С новым иснтурктором занимались на автодроме досафа. Автодром намного больше, гараж и параллелька повторяютс 2 раза. Очередь была, минуты 2-3. Элементы по размерам и фишкам соответствуют автодрому ГИБДД, у горки подъем круче.

После занятий с новым инструктором сдала автодром и город (расценки 3 000 р. (город+автодром), флешки бесплатно). Инспектор принимает адекватно, все команды четкие и громкие. Притензий к работе ГИБДД нет.

И ещё заметка про обучение в автошколе. Вас научат как сдать экзамен. У них цель это показатели по сдаче экзамена (что я имею в виду. Вас научат ездить на 1, 2 передаче, делать разворот и как по фишкам сдать автодром. Для реального города ваши навыки будут развиты недостаточно. И это во всех автошколах.)

Хотела ещё упомянуть про школьный экзамен (он сдается перед тем как выдать вам сертификат об получении профессии водителя). Если вы не сдали теорию на школьном экзамене, то платите в кассу около 700 рублей, если автодром или город то тут тоже идёт разводиловка на деньги. Я не буду говорить сколько так как школьный экзамен сдала сразу и точную сумму не знаю.

В общей сложности мои права "стоили" около 30 000 р. ( у кого и больше из-за пересдач)

Надеюсь мой отзыв будет полезен при выборе автошколы!!!