Мотошкола Павла Лядецкого

По просьбе организаторов школы, как бывший ученик, выражаю своё мнение. Ставлю оценку "отлично". Постараюсь подробно описать, за что же (в хронологическом порядке: как поступал, обучался и т.д.). 1.Оперативность ответов. Изначально предполагал обучаться в другой школе (просто потому, что знакомому автовладельцу она на ум пришла), написал в ту школу ряд вопросов по обучению - в итоге, мяли они одно место неделю где-то. В данной же школе организаторы подробно ответили на все мои вопросы в течение дня. 2.Заинтересованность инструкторов в качестве обучения. Для меня этот момент оказался важен в первую очередь потому, что хотелось получить удовольствие от освоения новых навыков. К тому же, в процессе обучения сразу становится ясно, что, изначально имея нулевой опыт вождения мотоцикла, изобретать на практиках собственные кривые способы сдачи экзаменационных элементов - дело небезопасное, да и неэффективное (по-любому, потом на экзамене в ГАИ на каком-нибудь этапе провалитесь). 3.Вежливость персонала. По моему мнению, общий уровень нашего российского сервиса пока не дотягивает до современного (иной раз обратишься за услугами в контору N, а потом перестаёшь понимать, кто здесь клиент, а кто исполнитель). В данном случае, общение с инструкторами школы у меня вызывало положительные эмоции. 4.Гибкость учебных планов. Записался я на курс для "самых начинающих", в котором практик заложено несколько больше, чем в обычном. Начинал проходить обучение с одной группой, но потом появились сложности на работе, и я попросил организатора перевести меня в более позднюю группу. С более поздней группой у меня опять не до конца сложилось (как на зло, заболел перед экзаменом). В итоге, сдал уже с третьей, по моему счёту, группой, откатав, в сумме, количество практик раза в два большее, чем изначально предполагалось, - и никто за них дополнительные деньги с меня не потребовал. Да и вообще, с организацией доп. практик ни разу проблем не возникало (чувствуете, что не дотягиваете, - пишете организатору - подбирается свободное место). 5.Регулярное информирование. В данном случае, в процессе обучения мне не потребовалось самому что-либо спрашивать или искать. Во-первых, при обучении Вы сразу подключатесь к чат-боту в Телеграме, который своевременно рассылает обновлённую информацию о расписании, напоминалки о Ваших ближайших занятиях (очень полезная вещь), предупреждения и советы "как жить дальше". Кроме того, на электронных ресурсах данной школы (в свободном доступе) размещены разработанные/сгруппированные её организаторами теоретические материалы, которые, как минимум, позволят Вам быстрее обучиться вождению (чтобы не тратить своё же время на практиках, задавая инструкторам банальные вопросы), ну а, как максимум, - в зависимости от того, насколько Вам захочется вникнуть во все прилегающие тонкости. С наилучшими пожеланиями, Горшков Ю.Е.

Отличная работа на автодроме! Большой и доступный объем теории вождения мотоцикла в различных ситуациях. Инструкторы реальные спортсмены мотоциклисты, знают как показать основы тем, кто впервые сел за руль, и столь же эффективно работают с опытными водителями, помогая развить и отработать навыки грамотного управления.

Короче, всем желающим открыть "А" категорию или подтянуть навык вождения, точно сюда.